Позвоните в службу поддержки
+86-13893152775Рабочий час
Пн - Пт 08:00 - 17:00
2026-09-27
В каталоге есть пары моделей с одинаковыми силовыми параметрами и буквой «А» в конце: SA-QY-80 и SA-QY-80-A, SA-QY-150 и SA-QY-150-A, SA-QY-250 и SA-QY-250-A.
По усилиям они совпадают до килоньютона, а по весу различаются в два и более раза. Значит, разница не в том, что машина тянет, а в том, как она попадает на площадку и кто ею управляет.
Разберём это на паре SA-QY-150 и SA-QY-150-A, где разница в весе составляет более десяти тонн.
Содержание
Возьмём две карточки и положим рядом силовые параметры.
То есть по всему, что определяет саму протяжку, это одна и та же машина. Дальше начинается то, что определяет работу вокруг неё.
Ниже — вес и габариты для всех трёх пар, у которых в карточках приведены обе версии.
| Модель | Непрерывная тяга, кН | Общий вес, кг | Габариты, мм |
|---|---|---|---|
| SA-QY-80 | 80 | 4450 | 4000 × 2200 × 2150 |
| SA-QY-80-A | 80 | 16170 | в карточке не приведены |
| SA-QY-150 | 150 | 7500 | 5000 × 2250 × 2450 |
| SA-QY-150-A | 150 | 17870 | 8500 × 2500 × 3800 |
| SA-QY-250 | 250 | 11200 | 5800 × 2300 × 2600 |
| SA-QY-250-A | 250 | 23870 | 9240 × 2500 × 3740 |
Разница по весу: в 3,6 раза у младшей пары, в 2,4 раза у средней и в 2,1 раза у старшей. При этом габаритная длина вырастает с 5000 до 8500 мм — почти на семьдесят процентов.
Отдельная оговорка: в карточке SA-QY-80-A габаритные размеры не приведены. Мы не заполняем их по аналогии со старшими моделями — при необходимости они запрашиваются отдельно.
В карточке SA-QY-150-A назначение сформулировано так: автомобильная тяговая машина с функциями самоходности, централизованного управления и визуализации, на вездеходном шасси второго класса проходимости, которое может нормально передвигаться по всем типам дорог и легко проходить грунтовые участки.
Практический смысл: на длинной трассе с множеством переездов самоходная версия экономит не деньги на топливе, а смены на перебазировку. На одной площадке с одной стоянкой эта экономия исчезает.
17870 кг и 8500 мм длины — это уже не «прицеп за трактором», а полноценная единица техники со своими требованиями к проезду и к месту работы.
Третий пункт списка — тот, про который вспоминают последним: высота машины проверяется по маршруту до выезда, а не по факту прибытия.
Если натяжение и тяга идут одновременно, операторов нужно как минимум двое, а согласование между ними — по рации. Пульты дистанционного централизованного управления снимают эту проблему: один оператор управляет несколькими машинами и видит их данные на одном экране.
В карточках всех пультов указана совместимость с интеллектуальным оборудованием производства компании и наличие функции защиты от неправильной эксплуатации. Это важно: пульт повторяет функции отображения и управления самой машины, а не заменяет их.
Для крупных объектов выпускается централизованная диспетчерская YKS-4T/6T с визуализацией. В карточке перечислен состав.
Практический вывод: диспетчерская — это не «бытовка с монитором», а ещё одна единица техники со своей логистикой, генератором и точками крепления. Её место на площадке планируют заранее.
Разница между исполнениями видна только на длинной трассе. Возьмём линию с несколькими переездами за смену.
Мы не приводим здесь нормы времени: они зависят от длины участков, состояния дороги и состава бригады. Считать их нужно на вашей трассе. Но считать нужно именно переезды, а не километры линии — иначе разница между исполнениями не видна вообще.
Первый пункт решает, брать ли версию с буквой «А». Остальные пять определяют, доедет ли комплект и встанет ли он на площадке.
Ниже — три вопроса, которые задают чаще всего, с ответами в привязке к карточкам машин.
ООО Ланьчжоу Чжунке Машиностроительное Производство выпускает гидравлические тяговые машины SA-QY в прицепном и автомобильном исполнении, натяжители SA-ZY, машины двойного назначения SA-ZQY, пульты дистанционного управления и централизованную диспетчерскую.
Вся продукция собрана в каталоге; исполнение, комплект управления и условия площадки фиксируются в заказе до поставки.
Пришлите четыре параметра: требуемую непрерывную тягу, количество перебазировок за смену, качество дорог на маршруте и схему работы — одна машина или несколько.
Мы возвращаем конкретное исполнение с весом и габаритами, комплект дистанционного управления под вашу схему и перечень того, что проверить по маршруту до выезда.
Начните с карточки SA-QY-150-A: в ней указаны те же 150 кН непрерывной тяги, что и у SA-QY-150, а дальше — вес 17870 кг, габариты и функции самоходности, которые и составляют разницу.
Карточка позиции на сайте — SA-QY-150-A Гидравлическая тяговая машина
Материалы по теме
Исполнением. У обеих непрерывная тяга 150 кН, но SA-QY-150-A — автомобильная машина на вездеходном шасси второго класса проходимости с функциями самоходности, централизованного управления и визуализации. Вес 17870 кг против 7500 кг, габариты 8500 × 2500 × 3800 мм против 5000 × 2250 × 2450 мм.
Да. Для смешанной схемы предназначен YK2-Z1Q1: одна натяжная и одна тяговая машина одновременно. Есть и более крупные схемы — YK3-Z2Q1 на две натяжные и одну тяговую. Все пульты совместимы с интеллектуальным оборудованием производства компании и имеют функцию защиты от неправильной эксплуатации.
Потому что в карточке они не приведены. Мы не заполняем отсутствующие значения по аналогии со старшими моделями: при необходимости габариты запрашиваются отдельно.
